新鳴瀬川 煉瓦造橋台
（３ヶ所）
宮城県桃生郡鳴瀬町浜市
東北地方の開発のために、明治政府は宮城県桃生郡野蒜村（現在の宮城県桃生郡鳴瀬町）を拠点とした近代的な港湾計画と、運河による交通網の整備を計画しました。石巻湾に注ぐ鳴瀬川の河口に内港をつくり小型船舶の繋留地とし、野蒜と宮戸島の間の入江を外港とする大型船舶の停泊地を設ける計画でした。また、北上川から内港へ通じる運河と、内港から松島湾へ通じる運河をつくり、阿武隈川とも結ぶことによって、野蒜港を拠点とした東北地方の岩手県、宮城県、福島県、山形県を経済圏としてまとめようとする構想でした。
内港に鳴瀬川からの土砂が堆積するのを防ぐため、１８７９（明治１２）年１１月に新鳴瀬川の開削工事を着工し、鳴瀬川、新鳴瀬川、北上運河に囲まれた湿地は埋め立てられて市街地（現在の鳴瀬町浜市桶場）として造成されました。新鳴瀬川には３ヶ所に橋が架けられました。現在、煉瓦造の橋台が残っており往時をしのばせています。
新鳴瀬川の上流付近（鳴瀬川との分岐点）に残る橋台
煉瓦の積み方は「イギリス積み」
新鳴瀬川の中流付近に残る橋台
（片側の橋台のみ残存）
新鳴瀬川の下流（北上運河との合流付近）に残る橋台
橋台付近に散乱するアーチ構造の遺構
現在では鳴瀬川と新鳴瀬川の分岐地点付近は埋め立てられています。
左側が鳴瀬川方向、右側が新鳴瀬川方向
鳴瀬川と新鳴瀬川の分岐点付近には、「野蒜築港」と「旧・市街地」に関する案内板が設置されています。
背景に新鳴瀬川と旧・市街地が見えます。