産業技術遺産探訪 2012.3.25./3.27./4.7./4.8./4.15.
長野電鉄
屋代線
（旧 河東線）
1922（大正11）年6月10日 河東鉄道 屋代駅〜須坂駅間 開業
長野電鉄 屋代線は2012（平成24）年4月1日に廃止されました。
 信濃川田駅 |
| 長野電鉄・屋代線（旧 河東線） 2012年3月31日で９０年の歴史に幕 1922（大正11）年6月10日 河東鉄道 屋代駅〜須坂駅間 開業 2012年３月２０日（火）１５：３０〜１６：００ 長野朝日放送 「屋代線９０年 ２４．４ｋｍの思い出」 長野県千曲市（旧 更埴市）出身のシンガーソングライター・熊木杏里さんが屋代線に乗車して、 乗客・乗務員・周辺住民の思い出をリポートします。屋代線90年 24.4kmの思い出・・・ YouTube ->「長野電鉄屋代線90年 24.4kmの思い出 ありがとう屋代線 熊木杏里」 |
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| 2012年3月25日、3月27日 撮影 |
・長野電鉄 屋代線（河東線）の産業遺産
・市川橋梁（旧 百々川橋梁）
・鮎川橋梁 1897年 Cleveland Bridge（英国クリーブランド社）製造 単線上路プレートガーダー
・綿内駅
・信濃川田駅
信濃川田駅構内には現在（4月15日）、下記の車両が留置されています。保存展示のためと思われます。
・電車 モハ604（モハ600） 1927(昭和2)年10月 川崎造船所兵庫工場
・電車 モハ1003（モハ1000） 1949(昭和24)年11月 日本車輌製造
・電気機関車 ED502（ED5002 ED511） 1927（昭和2）年 日立製作所
※このほかに電気機関車 ED5001 1927（昭和2）年 日立製作所 が須坂駅構内入換用として現役で使われています。
・電車 デハニ201（モハニ131） 1926（大正15）年 汽車製造株式會社東京支店製造
モハ604、モハ1003、ED502、デハニ201 は、これまで「ながでん電車の広場」(長野電鉄 小布施駅構内)で展示されていたもの
・電車 2000系第1編成（A編成）（マルーン塗色）：モハ2002-サハ2051-モハ2001
1957（昭和32）年〜1964（昭和39）年 3両編成4本（12両） 日本車輌製造（2011年3月廃車）
・電車 3500系電車（2両編成）
2000系第1編成（A編成）、3500系電車（2両編成）は、屋代線廃止後に信濃川田駅構内へ移動したものです。
・関崎隧道
・離山隧道
・金井山駅 旧貨物ホーム
・松代駅
・北山隧道
・東屋代駅
・屋代駅 跨線橋 ホーム上屋 待合室
長野電鉄 屋代線の廃止（2012（平成24）年4月1日）にともなって、しなの鉄道（旧 信越本線）軽井沢駅〜屋代駅間で急行「リバイバル 志賀」が運転されました。（2012年3月20日、24日、25日、31日）
急行「志賀」は屋代線を経由して上野駅〜湯田中駅間に運転されていました。車両も、当時運用されていた１６９系電車が使用されました。
