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碓氷の産業技術遺産探検隊
since 2001.6.1.
おもな調査と研究の記録
2001年6月1日
「碓氷の技術遺産探検隊」結成(^^)
現地調査
隧道(トンネル)・橋梁・疎水橋(カルバート)・アプト式鉄道路盤
旧・信越線碓氷峠 熊ノ平信号所跡
熊ノ平駅跡 熊ノ平変電所
2001年6月22日
現地調査
白石工業(株)碓氷第1工場 水力発電施設 水圧鉄管
旧 信越線碓氷峠 丸山変電所
白石工業(株)碓氷第一工場 水力発電用水圧鉄管 |
第1期修復工事中の 旧・丸山変電所 |
2001年7月6日
現地調査
白石工業(株)碓氷工場 水力発電施設
旧・電業社水車製造所製 ペルトン水車・フランシス水車
旧・東京芝浦電気製 直流発電機
2001年9月7日〜10月5日
旧・信越線碓氷峠 碓氷第3橋梁のスケール模型 製作!
碓氷第3橋梁のほかにも18の橋梁すべてと、
開通当時(補強工事前)の橋梁もすべて復元しました。
2001年10月
文化祭で研究を発表
2001年10月
信越線・碓氷峠の全ての橋梁復元模型を地域の皆さんに見ていただきました!
※旧・国鉄を退職された方などから「旧・横川発電所」などのお話を伺うことができました。
2002年2月15日
信越線・碓氷峠「旧・丸山変電所」の屋根トラス組構造模型の製作
旧・丸山変電所の「蓄電池室」(横川側)と「機械室」(軽井沢側)では、屋根のトラス組み構造が異なっています。
2002年5月24日
旧・信越線碓氷峠の隧道(トンネル)と橋梁を現地調査
信越線・碓氷峠(横川〜軽井沢)には、26の隧道(トンネル)と18の橋梁があります。
まさに、トンネル・橋梁の野外博物館(オープン・エア・ミュージアム)です!
碓氷第6隧道・甲横坑 | |
2002年5月27日
「旧・軽井沢駅舎記念館」を見学
2002年6月21日
碓氷峠鉄道文化むらで調査
アプト式鉄道「刻苦七十年」碑
アプト式機関車のピニオンギア、ラックレールがモニュメントとして使われています。
2002年6月28日
碓氷の技術遺産探検隊 「煉瓦(レンガ)に関する研究」はじまる!
2002年11月5日
第1期修復工事終了後の旧・丸山変電所を調査(^^)
2002年11月27日
「旧・丸山変電所」「碓氷第3橋梁」模型(1/150)製作中!
2003年2月24日
「碓氷第3橋梁」(縮尺・・・1/150)模型を学術模型化!
2003年2月28日
研究発表(2002年度分)
2003年3月18日
ドイツのマールブルク大学・日本研究センター副所長 パウアー(Erich Pauer)教授 (技術史・日本の産業の発展を研究)が「碓氷峠鉄道施設」(重要文化財)を見学するためにやってきました!
当日は、丸山変電所修復工事を担当されている佐田建設の前村均さん、松井田町教育委員会社会教育課で文化財を担当されている萩原豊彦さんに詳細なお話をお伺いすることができました。
2003年4月8日
教材用に各種石炭を提供していただきました。
無煙炭・・・ベトナム・ホンゲイ炭鉱
瀝青炭・・・太平洋炭鉱・夕張炭鉱
2003年5月2日
「碓氷峠鉄道文化むら」を見学
旧・横川機関区検修庫
アプト式軌条
蒸気機関車庫・転車台・石炭庫
ライブスチームについて清水さんにお話をお伺いしました。
2003年5月9日
各種石炭の燃焼実験
2003年5月16日
碓氷峠鉄道施設現地調査
横川〜旧・碓氷第1号トンネル
2003年5月23日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第1号トンネル〜旧・碓氷第3橋梁(碓氷川橋梁)、旧・碓氷第6号トンネル
2003年6月6日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第3橋梁(碓氷川橋梁)、旧・碓氷第6号トンネル〜旧・碓氷第13号橋梁(中尾川橋梁)、旧・碓氷第18号トンネル
2003年7月4日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第13号橋梁(中尾川橋梁)、旧・碓氷第18号トンネル〜旧・碓氷第26号トンネル、軽井沢
今年度の学習用テキスト
小野田滋「鉄道構造物探見〜トンネル、橋梁の見方・調べ方」(JTBキャンブックス) JTB
2003年1月1日発行 1700円税別 ISBN4-533-04101-9
旧・碓氷トンネル(信越線・碓氷峠)のアーチに使われていた煉瓦積みの一部と
間知石(土留壁)を教材用として提供していただきました。
2003年9月〜12月
当時のトンネル掘削工法について調査・研究
2004年1月 9日
2004年1月16日
2004年1月20日
「旧・西毛電気株式会社 坂本発電所」の遺構を発見!
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