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碓氷の産業技術遺産探検隊
since 2001.6.1.
おもな調査と研究の記録
２００１年６月１日
「碓氷の技術遺産探検隊」結成（＾＾）
現地調査
隧道（トンネル）・橋梁・疎水橋（カルバート）・アプト式鉄道路盤
旧・信越線碓氷峠 熊ノ平信号所跡
熊ノ平駅跡 熊ノ平変電所
２００１年６月22日
現地調査
白石工業（株）碓氷第１工場 水力発電施設 水圧鉄管
旧 信越線碓氷峠 丸山変電所
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| 白石工業（株）碓氷第一工場 水力発電用水圧鉄管 |
第１期修復工事中の 旧・丸山変電所 |
２００１年７月６日
現地調査
白石工業（株）碓氷工場 水力発電施設
旧・電業社水車製造所製 ペルトン水車・フランシス水車
旧・東京芝浦電気製 直流発電機
２００１年９月７日〜10月５日
旧・信越線碓氷峠 碓氷第３橋梁のスケール模型 製作！
碓氷第３橋梁のほかにも１８の橋梁すべてと、
開通当時（補強工事前）の橋梁もすべて復元しました。
２００１年１０月
文化祭で研究を発表
２００１年10月
信越線・碓氷峠の全ての橋梁復元模型を地域の皆さんに見ていただきました！
※旧・国鉄を退職された方などから「旧・横川発電所」などのお話を伺うことができました。
２００２年２月15日
信越線・碓氷峠「旧・丸山変電所」の屋根トラス組構造模型の製作
旧・丸山変電所の「蓄電池室」（横川側）と「機械室」（軽井沢側）では、屋根のトラス組み構造が異なっています。
２００２年５月24日
旧・信越線碓氷峠の隧道（トンネル）と橋梁を現地調査
信越線・碓氷峠（横川〜軽井沢）には、２６の隧道（トンネル）と１８の橋梁があります。
まさに、トンネル・橋梁の野外博物館（オープン・エア・ミュージアム）です！
| 碓氷第６隧道・甲横坑 | |
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２００２年５月27日
「旧・軽井沢駅舎記念館」を見学
２００２年６月21日
碓氷峠鉄道文化むらで調査
アプト式鉄道「刻苦七十年」碑
アプト式機関車のピニオンギア、ラックレールがモニュメントとして使われています。
２００２年６月28日
碓氷の技術遺産探検隊 「煉瓦（レンガ）に関する研究」はじまる！
２００２年11月５日
第１期修復工事終了後の旧・丸山変電所を調査（＾＾）
２００２年11月27日
「旧・丸山変電所」「碓氷第３橋梁」模型（1/150）製作中！
２００３年２月２４日
「碓氷第３橋梁」（縮尺・・・１／１５０）模型を学術模型化！
２００３年２月２８日
研究発表（２００２年度分）
２００３年３月18日
ドイツのマールブルク大学・日本研究センター副所長 パウアー（Erich Pauer）教授 （技術史・日本の産業の発展を研究）が「碓氷峠鉄道施設」（重要文化財）を見学するためにやってきました！
当日は、丸山変電所修復工事を担当されている佐田建設の前村均さん、松井田町教育委員会社会教育課で文化財を担当されている萩原豊彦さんに詳細なお話をお伺いすることができました。
２００３年４月８日
教材用に各種石炭を提供していただきました。
無煙炭・・・ベトナム・ホンゲイ炭鉱
瀝青炭・・・太平洋炭鉱・夕張炭鉱
２００３年５月２日
「碓氷峠鉄道文化むら」を見学
旧・横川機関区検修庫
アプト式軌条
蒸気機関車庫・転車台・石炭庫
ライブスチームについて清水さんにお話をお伺いしました。
２００３年５月９日
各種石炭の燃焼実験
２００３年５月１６日
碓氷峠鉄道施設現地調査
横川〜旧・碓氷第１号トンネル
２００３年５月２３日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第１号トンネル〜旧・碓氷第３橋梁（碓氷川橋梁）、旧・碓氷第６号トンネル
２００３年６月６日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第３橋梁（碓氷川橋梁）、旧・碓氷第６号トンネル〜旧・碓氷第１３号橋梁（中尾川橋梁）、旧・碓氷第１８号トンネル
２００３年７月４日
碓氷峠鉄道施設現地調査
旧・碓氷第１３号橋梁（中尾川橋梁）、旧・碓氷第１８号トンネル〜旧・碓氷第２６号トンネル、軽井沢
今年度の学習用テキスト
小野田滋「鉄道構造物探見〜トンネル、橋梁の見方・調べ方」（ＪＴＢキャンブックス） ＪＴＢ
2003年1月1日発行 1700円税別 ISBN4-533-04101-9
旧・碓氷トンネル（信越線・碓氷峠）のアーチに使われていた煉瓦積みの一部と
間知石（土留壁）を教材用として提供していただきました。
２００３年９月〜１２月
当時のトンネル掘削工法について調査・研究
２００４年１月 ９日
２００４年１月１６日
２００４年１月２０日
「旧・西毛電気株式会社 坂本発電所」の遺構を発見！
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