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| ＪＲ北陸本線・糸魚川駅構内にあった1912（大正元）年竣工の煉瓦造機関車庫（検修庫） 2005年5月14日 撮影 |
産業技術遺産探訪 2005.5.14.|2005.6.5.|2005.6.25.|2005.8.3.|2005.8.19.|2009.10.25.|2009.11.14.|2010.6.5.|2010.6.12.|2010.6.27.|2010.7.4.|2015.1.10.
旧 糸魚川機関区 機関車庫・転車台
ＪＲ西日本 富山機関区糸魚川派出 機関車庫
新潟県糸魚川市 ＪＲ北陸本線 糸魚川駅構内
機関車庫 １９１２（大正元）年竣工
北陸新幹線 糸魚川駅工事に伴い、機関車庫・転車台は２０１０年に解体撤去（機関車庫の一部は移築）されました。
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| ＪＲ北陸本線・糸魚川駅構内にあった1912（大正元）年竣工の煉瓦造機関車庫（検修庫） 2005年5月14日 撮影 |
| 転車台 |
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機関車庫
１９１２（大正元）年竣工
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| 東側（直江津側） 煉瓦造の機関車庫は、現在もディーゼル機関車の機関車庫として使用されています。 |
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| 西側（富山側） | |
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| 北面 | 南面 |
転車台
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| 重要機械 高岡機械区 | 部材はリベット接合されています。 |
正面奥が糸魚川駅ホーム、右に機関車庫
赤煉瓦ネットワーク 糸魚川大会 見学会
２００９年１１月１４日 撮影
機関車庫内 キハ52 156
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解体工事 ２０１０年６月〜７月 撮影
機関車庫の一部が保存のために切り取られています。
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| キハ52 156 | 糸魚川レンガ車庫3連アーチモニュメント |
| 北陸新幹線「糸魚川駅」新設のために解体された糸魚川レンガ車庫の３連アーチ部分が移設されました。 また、大糸線で運転されていた気動車「キハ52 156」も保存展示されています。 |
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| 糸魚川ジオステーション ジオパル 北陸新幹線・糸魚川駅アルプス口（南口） 2015年1月10日 撮影 |
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大糸線で使われていた「キハ５２ １５６」（新潟鐵工所 昭和４１年製造）
イベント開催時に屋外へ車両の移動ができるように車両牽引機が設置されています。
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| 蒸気機関車時代の機関車庫の情景 | 機関車庫の壁面と窓の一部も保存されています。 |
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