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産業技術遺産探訪 2003.3.21.|2006.10.29.|2006.12.24.|2013.4.1|2014.11.2|2014.11.15.
旧 第三吾妻川橋梁
1944（昭和19）年竣工
単線下路 鋼ワーレントラス、単線上路プレートガーダー
設計：鉄道省
群馬県吾妻郡長野原町川原湯〜長野原町川原畑
JR吾妻線 川原湯温泉−長野原草津口間
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| 八ツ場ダム建設に伴う道路橋の建設が始まっています。 八ツ場ダムが完成すると、第三吾妻川橋梁は湖底へ沈みます。 2013年4月1日 撮影 |
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旧 第二吾妻川橋梁
1944（昭和19）年竣工
単線下路鋼ワーレントラス、単線上路コンクリート アーチ
設計：鉄道省、川崎車輌
群馬県吾妻郡長野原町川原湯〜長野原町川原畑
JR吾妻線 岩島−川原湯温泉間
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| 単線上路コンクリート アーチ | 単線下路鋼ワーレントラス |
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八ツ場ダム建設に伴い、これらの橋は湖底に沈んでしまいます。
なお、八ッ場ダムの建設により現在新たに建設されている「第二吾妻川橋梁」は、完成すると総延長４３１ｍ、吾妻川を渡る橋脚間１６７ｍのＰＣ床版橋となり、この構造の鉄道橋としては日本一の橋梁となります。
