技術のわくわく探検記 ２０００．５．３１．
三菱自動車工業株式会社・京都製作所
京都工場
MITSUBISHI MOTORS , KYOTO WORKS (KYOTO PLANT)
京都府京都市右京区太秦巽町１番地
三菱自動車工業株式会社・京都製作所は、エンジン、トランスミッション（変速機）の製造を行っている工場です。
三菱自動車工業（株）京都製作所・京都工場の概要
敷地面積・・・２９９０００平方メートル
建物面積・・・２０８０００平方メートル
従業員数・・・４０００名
第１〜第９工場、東工場、西工場、第１〜第２鋳造工場、第１〜第２整備工場、総合試験棟、技術本館、メンテナンス・テクニカル・センター、エンジン発送センター、検収センター、西発送センター、コミュニケーションセンター、本館、西ビル、研修所、体育館、第１食堂、総合排水処理工場
製造されているエンジンは、８型式（ガソリンエンジン・・・４Ｇ１（２７７００）、４Ｇ９（１８０００）、６Ａ１（１８００）、４Ｇ６（２７５００）、６Ｇ７（２８２００）、ディーゼルエンジン・・・４Ｄ６（１００）、４Ｄ５（１３０００）、４Ｍ４（８１００）、なお筒内噴射エンジン「ＧＤＩエンジン」は４Ｇ１、４Ｇ９、４Ｇ６、４Ｄ６、６Ｇ７に含まれています）、トランスミッションは７形式（ＦＭ2.3（１１２００）、ＦＭ4.5（１０２００）、ＦＡ2.3（５７００）、ＦＡ4.5（３８６００）、ＲＭ２（１３６００）、ＲＭ３（２４００）、ＲＡ５（１２６００））です。※（ ）内の数字は月産で、総計はエンジン１２４２００、トランスミッションは９４３００！
京都製作所の概要について品質管理部主幹・波多野博さん、工師・松岡豊誠さんにお聞きしました。
生産ラインは、「鋳造」＞「機械加工」＞「エンジン組立」「トランスミッション組立」＞「試運転」を経てエンジンは発送され、名古屋自動車製作所（大江）・名古屋自動車製作所（岡崎）・水島自動車製作所などへ送られ、自動車に搭載されます。
エンジンの組立ライン
エンジンの組み立ては１つ１つ手作業で行われていきます。
従来のエンジンとＧＤＩエンジンを比較した説明パネル
エンジン、トランスミッションの鋳造部品
トランスミッション部品の機械加工
三菱自動車工業株式会社・京都製作所でつくられたエンジン、トランスミッションは、完成車やノックダウン方式で生産される自動車に搭載されるほか、単体製品として国内だけでなく海外１５０ヶ国以上に輸出されています。
ＭＭＭＡ向け、クライスラー社向けに発送されるＶ型６気筒エンジン
三菱自動車工業株式会社・京都製作所の沿革
１９４４（昭和１９）年 三菱重工業（株）・京都製作所として京都府京都市右京区太秦巽町１番地に設立
１９５０（昭和２５）年 社名を中日本重工業（株）・京都製作所と改称
１９５２（昭和２７）年 社名を新三菱重工業（株）と改称
１９６４（昭和３９）年 社名を三菱重工業（株）と改称
１９７０（昭和４５）年 三菱重工業（株）からの分離により三菱自動車工業（株）京都製作所と改称
１９７９（昭和５４）年 滋賀工場稼働
