産業技術遺産探訪 2003.3.21.|2006.10.29.|2013.4.1|2014.11.2|2014.11.15
旧 川原湯温泉駅
1946年(昭和21年)4月20日 開業
JR吾妻線が付け替えられたため、川原湯温泉駅が移転しました。
旧 川原湯温泉駅は2014(平成26)年9月24日に68年の歴史を閉じました。
八ツ場ダム建設に伴う道路橋「八ツ場大橋(湖面第1号橋)」の建設が始まっています。
八ツ場ダムが完成すると、川原湯温泉駅は湖底へ沈みます。
2013年4月1日 撮影
1943(昭和18)年竣工 |
八ツ場ダム建設に伴い、水没する産業遺産
・樽沢隧道(JR吾妻線) 群馬県吾妻郡東吾妻町 ※日本一短い鉄道トンネル
・第二吾妻川橋梁 1944(昭和19)年竣工 単線下路鋼ワーレントラス、単線上路コンクリート
アーチ 設計:鉄道省、川崎車輌 JR吾妻線
岩島−川原湯温泉間
・川原湯温泉駅(JR吾妻線) 1943(昭和18)年竣工 1946年(昭和21年)4月20日開業 群馬県吾妻郡長野原町川原湯
・第三吾妻川橋梁 1944(昭和19)年竣工 単線下路 鋼ワーレントラス、単線上路プレートガーダー 設計:鉄道省 JR吾妻線
川原湯温泉−長野原草津口間
・千歳新橋 1933(昭和8)年竣工 上路 鋼スパンドレルブレーストアーチ橋梁 群馬県吾妻郡長野原町川原湯〜長野原町川原畑 国道145号