産業技術遺産探訪（産業技術史・産業遺産）～電気機関車　ED19 1

1925（大正14）年2月　Baldwin Locomotive社　 Westinghouse Electric社　製造(製造番号58230)

1938（昭和13）年2月18日　鉄道省・大宮工場　改造
1956（昭和31）年　国鉄・浜松工場　改造

電気機関車（EL）
車種　ED19型
製造　アメリカ　ウエスチングハウス社
要目　長さ12.100ｍ　幅2.79ｍ　高さ4.55ｍ
購入年月　大正15年9月（1926年）
総重量　67.1ｔ
廃車前の見積価格　40890000円
全走行粁　2480000km
この機関車は大正15年10月使用開始からほぼ50年にわたって貨車をひき、その全走行キロ数は248万キロにも及び地球を62周するほどの長さを走りつづけたものである。飯田線へは東京機関区、作並機関区、八王子機関区、豊橋機関区等を経て昭和35年に伊那松島機関区に配属され辰野～飯田間を15年間走りつづけて上下伊那からの物資の移出入に大きな役割をはたした。今回新鋭機関車に席をゆずり現役から引退するに当って伊那松島機関区静岡鉄道管理局等の好意によって陳列する運びになったものである。
昭和50年11月　　箕輪町郷土博物館


	WESTINGHOUSE ELECTRIC & MFG CO.-EAST PITTSBURGH,PA. Baldwin Westinghouse Locomotive 58230 FEBRUARY_1925 U.S.A. THE BALDWIN LOCOMOTIVE WORKS.PHLADELPHIA,PA.


第２端側	第１端側